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      車間降溫水簾的安裝有哪些問題要留意?

      來源:http://www.postmyfresh.com/news/51.html  發布時間:2017-09-07

          車間降溫水簾的使用是典型的季節性的使用。以現在為例,炎熱的夏季高溫高濕。如果在高溫高濕的時候我們使用降溫水簾。一定要注意,如果這個時候要是連續使用降溫水簾。很容易造成降溫效果很差,然后濕度上升的很快。這種高濕會產生更強的體感溫度。第二會占領很多室內氧氣的空間,從而造成發悶的感覺。這種發悶會造成缺氧死亡。所以在這個季節,降溫水簾不能夠連續使用。當外界濕度超過70以上,我們在使用降溫水簾的時候要注意,降溫水簾最適合的是間歇性使用。

          間歇使用的辦法是每一次讓降溫水簾的水流到四分之三左右的位置。然后停掉,水會按照慣性繼續向下流。等到降溫水簾開始放白,再給一次水,經過大量測試,降溫水簾每次的給水時間大概是四十秒,停止的時間是大概四分鐘左右。

          其實降溫水簾降溫是用的水蒸發來降溫,不是用水來降溫,如果降溫水簾完全被水覆蓋,蒸發就會很慢,達不到降溫的效果,要注意的是降溫水簾上方的孔洞不要開的很大,影響水經過凹凸不平的降溫水簾表面的速度,降溫水簾正好濕而沒有太多的水,這時的降溫效果是最好的。

          當外界濕度在50-70%時,降溫水簾常開不會造成太快的降溫和高濕,從而影響車間的體感溫度和舍內缺氧,當外界濕度在50%以下的時候,這個通過降溫水簾的風會直接打在人體表,會形成嚴重的冷應激。所以,在外界濕度低于50%的時候。我們需要用間歇性使用,這時,每一次降溫水簾只是需要潤濕四分之一到二分之一,這樣才能夠保證降溫水簾風進來的風是混合風,才沒有那么涼從而造成人體不適。

          要是計算降溫水簾通風降溫和降溫水簾的面積。他是一個非常復雜的公式,他是用是濕涵值來計算的,和降溫水簾的厚度,和外界的溫度和外界的濕度都具有相關性。所以說安裝降溫水簾在不同的地區,安裝的降溫水簾完全不相同的。

          10公分厚的降溫水簾要求過風風速為1.8m/s,15公分厚的降溫水簾要求過風風速為1.2-1.5m/s,風速過高會把降溫水簾的水隨霧帶進車間,不能起到降溫的效果,還會造成高濕。

          溫控的降溫溫度建議低于28℃,采取風機降溫,高于28℃,采取降溫水簾,降溫水簾的過水溫度最好為20℃到26℃之間,采取循環水,非常涼的水,蒸發是很慢的。

      車間降溫


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